کابل های شارژ EV توضیح داده شده: نوع 1، نوع 2، GBT و تسلا

انتخاب کابل شارژ مناسب می تواند گیج کننده باشد، به خصوص با استانداردهای منطقه ای که بسیار متفاوت است. در اینجا یک تجزیه واضح وجود دارد:

• نوع 1 (SAE J1772):این استاندارد برای آمریکای شمالی و ژاپن است. دارای یک طراحی 5 پین است و از شارژ تک فاز AC تا 7.4 کیلو وات پشتیبانی می کند. اگر شما یک نیسان لیف، شورولت بولت،یا مدل اولیه تسلا (با یک آداپتور)، احتمالاً از نوع 1 استفاده می کنید.

• نوع 2 (IEC 62196-2):نوع 2 که در اروپا غالب است و به طور فزاینده ای در سایر مناطق مورد استفاده قرار می گیرد، دارای یک طراحی 7 پین است که از هر دو شارژ یک فاز و سه فاز AC پشتیبانی می کند و سرعت تا 22 کیلو وات یا حتی 43 کیلو وات را امکان پذیر می کند.بیشتر خودروهای مدرن اروپایی، از جمله BMW، مرسدس و فولکس واگن، از این کانکتور استفاده می کنند.

• GBT (GB/T 20234):این استاندارد ملی چین برای شارژ EV است. برای تمام EV های فروخته شده در بازار چین اجباری است.کانکتورهای GBT در ظاهر متمایز هستند و بدون آداپتور با نوع 1 یا نوع 2 سازگار نیستندآنها از هر دو شارژ AC و DC از طریق انواع کنتاکتورهای جداگانه پشتیبانی می کنند.

• کانکتور تسلا:تسلا از کانکتور اختصاصی خود در آمریکای شمالی (که در حال حاضر به عنوان استاندارد NACS پذیرفته شده است) و نوع 2 در اروپا استفاده می کند.

نکته حرفه ای:همیشه قبل از خرید یک کابل، پورت ورودی خودرو را بررسی کنید. بسیاری از خودروهای برقی مدرن هم با یک کابل استاندارد و هم با یک واحد قابل حمل عرضه می شوند. برای سفر بین منطقه ای،سرمایه گذاری در یک آداپتور با کیفیت بالا برای اطمینان از سازگاری در شبکه های مختلف شارژ توصیه می شود.