ईवी चार्जिंग केबल की व्याख्याः टाइप 1, टाइप 2, जीबीटी और टेस्ला

सही चार्जिंग केबल चुनना भ्रमित करने वाला हो सकता है, विशेष रूप से क्षेत्रीय मानकों के साथ व्यापक रूप से भिन्न होता है। यहाँ एक स्पष्ट टूटना हैः

• प्रकार 1 (SAE J1772):यह उत्तरी अमेरिका और जापान के लिए मानक है. यह एक 5-पिन डिजाइन की विशेषता है और 7.4kW तक एकल-चरण एसी चार्जिंग का समर्थन करता है. यदि आप एक निसान लीफ, शेवरलेट बोल्ट,या प्रारंभिक मॉडल टेस्ला (एडाप्टर के साथ), आप संभवतः टाइप 1 का उपयोग कर रहे हैं।

• प्रकार 2 (आईईसी 62196-2):यूरोप में प्रमुख और अन्य क्षेत्रों में तेजी से अपनाए जाने वाले, टाइप 2 में 7-पिन डिजाइन है जो एकल-चरण और तीन-चरण एसी चार्जिंग दोनों का समर्थन करता है, जो 22kW या यहां तक कि 43kW तक की गति की अनुमति देता है।अधिकांश आधुनिक यूरोपीय ईवी, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज, और वोक्सवैगन सहित, इस कनेक्टर का उपयोग करें।

• GBT (GB/T 20234):यह ईवी चार्जिंग के लिए चीन का राष्ट्रीय मानक है। यह चीनी बाजार में बेची जाने वाली सभी ईवी के लिए अनिवार्य है।जीबीटी कनेक्टर अलग दिखते हैं और एक एडाप्टर के बिना टाइप 1 या टाइप 2 के साथ संगत नहीं हैंवे अलग-अलग कनेक्टर प्रकारों के माध्यम से एसी और डीसी चार्जिंग दोनों का समर्थन करते हैं।

• टेस्ला कनेक्टर:टेस्ला उत्तरी अमेरिका (अब एनएसीएस मानक के रूप में अपनाया जा रहा है) और यूरोप में टाइप 2 में अपने मालिकाना कनेक्टर का उपयोग करता है। टेस्ला सुपरचार्जर टेस्ला वाहनों के लिए विशेष हैं जब तक कि सीसीएस एडाप्टर का उपयोग न करें।

पेशेवर टिप:केबल खरीदने से पहले हमेशा अपने वाहन के इनलेट पोर्ट की जांच करें। कई आधुनिक ईवी में एक मानक केबल और एक पोर्टेबल यूनिट दोनों होते हैं।विभिन्न चार्जिंग नेटवर्क में संगतता सुनिश्चित करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले एडाप्टर में निवेश करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है.