EV 充電ケーブルの説明: タイプ 1、タイプ 2、GBT、およびテスラ

充電ケーブル の 選び方 は 混乱 し て いる こと が あり ます.特に 地域 の 標準 が 大きく 異なっ て いる の で は そう です.

• タイプ1 (SAE J1772):これは北米と日本向けの標準です. 5ピンデザインで 7.4kW の単相交流充電をサポートします.初期モデルテスラ (アダプター付き)タイプ1を使用している可能性があります.

• タイプ2 (IEC 62196-2):ヨーロッパでは優勢で,他の地域ではますます採用されているタイプ2は,単相と三相AC充電の両方をサポートする7ピンデザインで,最大22kWまたは43kWの速度を可能にします.最も近代的なヨーロッパの電気自動車このコネクタを使用します.

• GBT (GB/T 20234):これは中国の電気自動車の充電基準で 中国市場で販売されるすべての電気自動車に義務付けられていますGBTコネクタは外見が異なっており,アダプターなしでタイプ1またはタイプ2と互換性がない.異なるコネクタタイプを通じてACとDCの充電の両方をサポートします.

• テスラ・コネクタテスラは北米で独自のコネクタ (現在NACS標準として採用されている) とヨーロッパではType 2を使用している.CCSアダプタを使用しない限り,テスラスーパーチャージャーはテスラ車専用である.

プロのヒント:ケーブルを購入する前に,常に車両の入口口を確認してください.多くの近代的なEVは,標準ケーブルとポータブルユニットの両方で提供されています.高品質のアダプターに投資することは,異なる充電ネットワーク間の互換性を確保するために強く推奨されます..