Uitleg van laadkabels voor elektrische voertuigen: type 1, type 2, GBT en Tesla

Het kiezen van de juiste oplaadkabel kan verwarrend zijn, vooral omdat de regionale normen sterk variëren. Hier is een duidelijk overzicht:

• Type 1 (SAE J1772):Dit is de standaard voor Noord-Amerika en Japan. Het beschikt over een 5-pins ontwerp en ondersteunt enkelfasig AC-laden tot 7,4 kW. Als u in een Nissan Leaf, Chevrolet Bolt of een vroeg model Tesla (met adapter) rijdt, gebruikt u waarschijnlijk Type 1.

• Type 2 (IEC 62196-2):Type 2 is dominant in Europa en wordt steeds vaker toegepast in andere regio's en heeft een 7-pins ontwerp dat zowel enkelfasig als driefasig AC-laden ondersteunt, waardoor snelheden tot 22 kW of zelfs 43 kW mogelijk zijn. De meeste moderne Europese EV's, waaronder BMW, Mercedes en VW, gebruiken deze connector.

• GBT (GB/T 20234):Dit is de nationale standaard van China voor het opladen van elektrische voertuigen. Het is verplicht voor alle elektrische voertuigen die op de Chinese markt worden verkocht. GBT-connectoren hebben een verschillend uiterlijk en zijn zonder adapter niet compatibel met Type 1 of Type 2. Ze ondersteunen zowel AC- als DC-laden via afzonderlijke connectortypes.

• Tesla-connector:Tesla gebruikt zijn eigen connector in Noord-Amerika (nu overgenomen als de NACS-standaard) en Type 2 in Europa. Tesla Superchargers zijn exclusief voor Tesla-voertuigen, tenzij er een CCS-adapter wordt gebruikt.

Pro-tip:Controleer altijd de inlaatpoort van uw voertuig voordat u een kabel aanschaft. Veel moderne EV’s worden geleverd met zowel een standaardkabel als een draagbare eenheid. Voor reizen tussen verschillende regio's wordt het ten zeerste aanbevolen om te investeren in een adapter van hoge kwaliteit om compatibiliteit tussen verschillende oplaadnetwerken te garanderen.