Erklärte Ladekabel für Elektrofahrzeuge: Typ 1, Typ 2, GBT und Tesla

Die Wahl des richtigen Ladekabels kann verwirrend sein, insbesondere da die regionalen Standards stark variieren. Hier eine übersichtliche Aufschlüsselung:

• Typ 1 (SAE J1772):Dies ist der Standard für Nordamerika und Japan. Es verfügt über ein 5-Pin-Design und unterstützt einphasiges AC-Laden mit bis zu 7,4 kW. Wenn Sie einen Nissan Leaf, Chevrolet Bolt oder ein frühes Tesla-Modell (mit Adapter) fahren, verwenden Sie wahrscheinlich Typ 1.

• Typ 2 (IEC 62196-2):Typ 2 ist in Europa vorherrschend und wird zunehmend auch in anderen Regionen eingesetzt. Er verfügt über ein 7-Pin-Design, das sowohl einphasiges als auch dreiphasiges Wechselstromladen unterstützt und Geschwindigkeiten von bis zu 22 kW oder sogar 43 kW ermöglicht. Die meisten modernen europäischen Elektrofahrzeuge, darunter BMW, Mercedes und VW, verwenden diesen Anschluss.

• GBT (GB/T 20234):Dies ist Chinas nationaler Standard für das Laden von Elektrofahrzeugen. Es ist für alle auf dem chinesischen Markt verkauften Elektrofahrzeuge verpflichtend. GBT-Stecker unterscheiden sich im Aussehen und sind ohne Adapter nicht mit Typ 1 oder Typ 2 kompatibel. Sie unterstützen sowohl das AC- als auch das DC-Laden über separate Steckertypen.

• Tesla-Anschluss:Tesla verwendet seinen proprietären Stecker in Nordamerika (der jetzt als NACS-Standard übernommen wird) und Typ 2 in Europa. Tesla-Supercharger sind ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge verfügbar, es sei denn, sie verwenden einen CCS-Adapter.

Profi-Tipp:Überprüfen Sie immer den Einlassanschluss Ihres Fahrzeugs, bevor Sie ein Kabel kaufen. Viele moderne Elektrofahrzeuge werden sowohl mit einem Standardkabel als auch mit einer tragbaren Einheit geliefert. Bei überregionalen Reisen wird die Investition in einen hochwertigen Adapter dringend empfohlen, um die Kompatibilität zwischen verschiedenen Ladenetzen sicherzustellen.