Lugar de origem:
China,Guangdong
Marca:
e-mingze
Certificação:
CE,ROHS,TUV,LVD,ISO9001,EMC
Número do modelo:
EV32
Documento:
Vídeo
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| Carregador portátil AC EV de 22 kW | |||
| Folha de especificações técnicas. | |||
| Potência nominal | Fornecimento de insumos | Corrente máxima | Conector do veículo |
| 22 kW | 380 V AC, três fases | 32A por fase | Tipo 2 |
| Parâmetro | Especificação padrão | Opcional / Personalizável | Notas |
| Especificações elétricas | |||
| Nome do produto | Carregador portátil AC EV de 22 kW | Nome do modelo OEM disponível | EVSE AC portátil de alta potência |
| Tipo de carregador | EVSE AC portátil | - Não. | Para carregamento de veículos BEV e PHEV |
| Modo de carga | Modo 2 | - Não. | Dispositivo integrado de controlo e protecção |
| Potência nominal | Máximo de 22 kW | Disponível versão de 7 kW/ 11 kW | A potência real depende do veículo OBC |
| Voltagem de entrada | 380 V AC | Faixa de tensão personalizada | Alimentação trifásica necessária para uma saída total |
| Tensão de saída | 380 V AC | - Não. | Segue-se o fornecimento de entrada |
| Fase de entrada | Três fases, 3P + N + PE | - Não. | É necessária uma terra neutra e protetora |
| Corrente nominal | 32A máximo por fase | 16A disponível | Corrente contínua sujeita à capacidade de instalação |
| Corrente ajustável | 8A / 10A / 13A / 16A / 20A / 24A / 32A (Você pode ajustar a corrente em incrementos de 1A) | Passos de corrente personalizados | Não exceder a capacidade da tomada ou do circuito |
| Frequência de funcionamento | 50Hz / 60Hz | - Não. | Compatibilidade automática |
| Comunicação de cobrança | Piloto de controlo, CP/PWM | - Não. | Controle da procura actual de corrente do veículo |
| Controle de carga | Plug & Charge | APP / RFID opcional | Depende da configuração selecionada |
| Normas de cobrança aplicáveis | IEC 61851-1 / IEC 62196-2 | Normas específicas do mercado | Sujeito à configuração final de certificação |
| Cabo e conector | |||
| Plug de entrada | 32A 5 pinos CEE | Plug de entrada personalizado | 3P + N + PE |
| Conector lateral do veículo | Tipo 2 | Tipo 1 / GB/T / compatível com Tesla | O total de 22 kW requer geralmente uma entrada de veículo de três fases compatível |
| Comprimento do cabo de carga | 5 metros | 3m / 7m / 10m / personalizado | O peso final varia com o comprimento do cabo |
| Material do condutor | Cobre de alta pureza | - Não. | De potência não superior a 50 W |
| Capa de cabos | TPE | Cor e material TPU personalizados | Cabos flexíveis resistentes às intempéries |
| Duração de vida mecânica do conector | > 10 000 ciclos de acasalamento | - Não. | Em condições normais de funcionamento |
| Display e funções inteligentes | |||
| Tipo de exibição | LCD a cores inteligente | Interface de tela personalizada | Informações de carga em tempo real |
| Exibir informações | Voltagem, corrente, potência, tempo, energia, temperatura e estado | Língua personalizada | Códigos de falha exibidos quando detectados |
| Ajuste atual | Apoio | Níveis de corrente personalizados | Botão local ou APP dependendo da versão |
| Carregamento atrasado | Apoio | - Não. | Útil para carregamento fora do pico |
| Calendário de cobrança | Compatível com a versão APP | Lógica de programação personalizada | Requer versão de conectividade inteligente |
| Wi-Fi | Opcional | 2.4 GHz Wi-Fi | Dependendo da configuração final |
| Bluetooth | Opcional | - Não. | Dependendo da configuração final |
| Aplicativo móvel | Aplicativo Tuya opcional | Aplicativo personalizado | Monitorização e controlo remotos |
| Registros de cobrança | Disponível na versão habilitada para APP | Opções de dados na nuvem | Sujeito à configuração APP |
| Cartão RFID | Opcional | Cartões personalizados | Controle de acesso local |
| Método de inicialização | Plug & Charge | APP / RFID | Métodos de arranque múltiplos disponíveis |
| Diagnóstico errado | Display de código de falha em tempo real | Diagnóstico remoto opcional | Ajuda na resolução de problemas |
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