Miejsce pochodzenia:
Chiny, Guangdong
Nazwa handlowa:
e-mingze
Orzecznictwo:
CE,ROHS,TUV,LVD,ISO9001,EMC
Numer modelu:
EV32
Dokument:
| Przenośny ładowarka elektryczna AC 22kW | |||
| Artykuł specyfikacji technicznych. Trójfazowy 32A. Nowy projekt przenośny. | |||
| Moc nominalna | Wkłady | Maksymalny prąd | Złącze pojazdu |
| 22 kW | 380V AC, trzyfazowe | 32A na fazę | Typ 2 |
| Parametry | Standardowa specyfikacja | Opcjonalny / Dostosowany | Uwaga: |
| Specyfikacje elektryczne | |||
| Nazwa produktu | Przenośny ładowarka elektryczna AC 22kW | Nazwa modelu OEM dostępna | Przenośny silnik elektryczny prądu przemiennego o dużej mocy |
| Rodzaj ładowarki | Przenośny EVSE AC | / | Do ładowania BEV i PHEV |
| Tryb ładowania | Tryb 2 | / | Zintegrowane urządzenie sterujące i ochronne |
| Moc nominalna | Maksymalnie 22 kW | Dostępna wersja 7kw/ 11kW | Rzeczywista moc zależy od OBC pojazdu |
| Napięcie wejściowe | 380 V prądu przemiennego | Dostosowany zakres napięć | Trójfazowe zasilanie wymagane do pełnego wyjścia |
| Napięcie wyjściowe | 380 V prądu przemiennego | / | Następuje podaż wejściowa |
| Faza wejściowa | Trzy fazy, 3P + N + PE | / | Wymagana ziemia neutralna i ochronna |
| Prąd nominalny | 32A maksymalnie na fazę | Dostępna wersja 16A | Prąd stały podlegający mocy instalacyjnej |
| Prąd regulowany | 8A / 10A / 13A / 16A / 20A / 24A / 32A (Można regulować prąd w przyrostu 1A) | Niestandardowe kroki bieżące | Nie przekraczać pojemności gniazda lub obwodu |
| Częstotliwość działania | 50Hz / 60Hz | / | Kompatybilność automatyczna |
| Powiadomienie o ładowaniu | Pilot sterujący, CP/PWM | / | Pojazd kontroluje rzeczywiste zapotrzebowanie na prąd |
| Kontrola ładowania | Podłącz i ładnij | APP / RFID opcjonalnie | Zależy od wybranej konfiguracji |
| Stosowane standardy opłat | IEC 61851-1 / IEC 62196-2 | Normy rynkowe | Z zastrzeżeniem ostatecznej konfiguracji certyfikacji |
| Kabel i złącze | |||
| Wtyczka wejściowa | 32A 5-przyciskowa wtyczka przemysłowa CEE | Dostosowany wtyczek wejściowy | 3P + N + PE |
| Złącze boczne pojazdu | Typ 2 | Kompatybilny z typem 1 / GB/T / Tesla | Pełna moc 22 kW wymaga zazwyczaj zgodnego trójfazowego wejścia pojazdu |
| Długość kabla ładowania | 5 metrów | 3m / 7m / 10m / na zamówienie | Główna waga zależy od długości kable |
| Materiał przewodzący | Miedź o wysokiej czystości | / | Z wyłączeniem: |
| Włóczno | TPE | Kolor i materiał TPU dostosowane do potrzeb | Przewód elastyczny odporny na warunki pogodowe |
| Żywotność mechaniczna złącza | > 10 000 cykli parzenia | / | W normalnych warunkach pracy |
| Wyświetlacz i inteligentne funkcje | |||
| Typ wyświetlacza | Inteligentny LCD kolorowy | Dostosowany interfejs ekranu | Informacje o ładowaniu w czasie rzeczywistym |
| Wyświetlanie informacji | napięcie, prąd, moc, czas, energia, temperatura i stan | Język dostosowany | Kody błędu wyświetlane w przypadku wykrycia |
| Aktualne dostosowanie | Wsparcie | Niestandardowe poziomy prądu | Przycisk lokalny lub aplikacja w zależności od wersji |
| Opóźnione obciążenie | Wsparcie | / | Przydatne do ładowania poza szczytem |
| Harmonogram pobierania opłat | Wspierane w wersji APP | Logika planowania niestandardowego | Wymaga inteligentnej wersji łączności |
| Wi-Fi | Opcjonalnie | 2.4GHz Wi-Fi | W zależności od ostatecznej konfiguracji |
| Bluetooth | Opcjonalnie | / | W zależności od ostatecznej konfiguracji |
| Aplikacja mobilna | Opcjonalnie Tuya APP | Zindywidualizowana aplikacja | Zdalne monitorowanie i sterowanie |
| Rejestry opłat | Dostępna w wersji obsługiwanej przez APP | Opcje danych w chmurze | W przypadku konfiguracji APP |
| Karta RFID | Opcjonalnie | Karty na zamówienie | Lokalna kontrola dostępu |
| Metoda uruchomienia | Podłącz i ładnij | APP / RFID | Dostępne różne metody uruchamiania |
| Nieprawidłowa diagnoza | Wyświetlenie kodu awarii w czasie rzeczywistym | Opcjonalna zdalna diagnostyka | Pomoc w rozwiązywaniu problemów |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie