2026-10-21
El cargador portátil Primecom de 32A combina control de corriente adaptativo con múltiples certificaciones de seguridad, dirigido a propietarios de vehículos eléctricos que necesitan una opción de carga portátil capaz de ajustarse a diferentes condiciones de energía. El dispositivo está clasificado para operación de 240V y utiliza un conector Tipo-2 IEC 62196, según las especificaciones del producto. También incluye carga retardada y un sistema de protección de 12 capas.
El sistema de control del cargador utiliza un chip integrado para monitorear la corriente de carga en tiempo real y ajustarla para que coincida con los requisitos de gestión de la batería del vehículo. El fabricante afirma que el ajuste dinámico está destinado a optimizar la eficiencia de carga y mantener la estabilidad en diferentes condiciones de red.
La unidad está clasificada para 32A y 240V. Tiene una longitud de cable de aproximadamente 10 metros (28 pies), una clasificación de protección de ingreso IP55 para resistencia al polvo y al agua, y una clasificación de retardancia a la llama UL94V-0.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Corriente nominal | 32A |
| Voltaje de operación | 240V |
| Longitud del cable | Aprox. 10 m (28 pies) |
| Conector | Tipo-2 IEC 62196 |
| Protección de ingreso | IP55 (resistente al agua y al polvo) |
| Retardancia a la llama | UL94V-0 |
La seguridad es un criterio principal para los equipos de carga de vehículos eléctricos. Primecom afirma que el cargador ha pasado varios programas de certificación internacionales e incluye protecciones contra rayos, fugas, sobretensión, sobretemperatura y sobrecorriente.
El dispositivo cuenta con certificación TÜV y CE, cumpliendo con los estándares europeos de seguridad eléctrica, según las especificaciones. Su cable tiene certificación UL y el sistema incorporado integra 12 mecanismos de protección de seguridad para abordar fallas eléctricas repentinas.
El cargador incluye una función de inicio retardado que se puede configurar hasta nueve horas en incrementos de una hora. Esto está diseñado para permitir la carga durante períodos de electricidad fuera de pico, cuando las tarifas pueden ser más bajas.
Una caja de control con indicadores LED muestra el estado de carga y la retroalimentación del dispositivo. El conector Tipo-2 IEC 62196 está diseñado para ser compatible con muchos modelos de vehículos eléctricos en Europa y otros mercados, desde autos compactos hasta SUVs grandes, siempre que el vehículo utilice el mismo estándar de interfaz.
La unidad se posiciona como un dispositivo de carga portátil para uso rutinario, con las funciones de inicio retardado y monitoreo de estado destinadas a respaldar la gestión de carga diaria.
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