Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Nom de marque:
e-mingze
Certification:
CE,ROHS,TUV,LVD
Numéro de modèle:
MZAC-EV32
Documents:
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Fiche de spécifications du produit
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Pile de recharge murale AC (bleu clair et modèle d'affichage) Paramètres de base de la station EV
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| Nom du produit | EV32 |
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Paramètres de charge
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| Tension d'entrée | AC110-220V |
| Modèle de produit | Type1/Type2/GBT/Tesla |
| Courant de charge | Monophasé 8A ~ 32A (réglable) |
| Puissance nominale | 32a/7kw (réglable) |
| Matériau du produit | Matériau PC haute résistance |
| Longueur du câble | 5/10/15/20m(personnalisable) |
| Couleur du produit | argent/noir (peut être personnalisable) |
| Temps de charge | 10/5/3/2h |
| Écran d'affichage | Écran couleur 3,5" |
| Protection de sécurité | Protection anormale CP, protection contre les fuites, protection contre les surintensités, protection contre les surtensions, protection contre les sous-tensions, extrémité de fiche et protection contre la surchauffe dans la boîte |
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Paramètres de la machine
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| Dimension L*L*H/mm | 47,5*33*26cm |
| Poids/kg | 5KG |
| Température de fonctionnement | -30 ℃ ~ +50 ℃ |
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Caractéristiques du produit
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La charge lente en courant alternatif est-elle vraiment meilleure pour la durée de vie de la batterie que la charge rapide en courant continu ?
Oui. Un courant plus faible et une contrainte thermique plus douce réduisent le placage au lithium et l'usure des électrodes, ralentissant ainsi la dégradation à long terme.
Puis-je faire fonctionner le CVC de la cabine pendant la charge CA ?
Oui. Le CVC puise dans la batterie et le chargeur alimente à la fois la batterie et la charge. Le temps de charge total augmentera légèrement.
Puis-je utiliser un chargeur secteur d’une marque différente de celle de ma voiture ?
Oui, à condition que le connecteur et la norme de charge correspondent. L'interopérabilité est assurée par des normes communes.
Combien puis-je économiser en rechargeant pendant les heures creuses ?
Des économies importantes. Avec un tarif de 0,10/kWh hors pointe contre 0,25/kWh en pointe, recharger 3 000 kWh/an permet d'économiser 450 $/an.
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